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Comment Skipr a mis en place un nouveau type de mobilité pour Lantis

Découvrez comment vous pourriez mettre en place un budget mobilité dans votre entreprise, comme l'a fait Lantis pour tous ses employés, en lisant cette étude de cas détaillée.

Téléchargez l'étude de cas
L'application mobile Skipr et la plate-forme Skipr présentant l'offre complète du SAAS.

Téléchargez l'étude de cas Lantis et découvrez à quoi ressemble leur mobilité interne avec Skipr.

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La carte des partenaires Skipr disponibles près de chez vous montrant les différentes alternatives de mobilité à la voiture.

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Laissez le choix à vos employés sans ajouter d'administration

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Intégration directe avec les secrétaires sociaux

Apprenez à rendre votre entreprise plus verte

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Mise en œuvre du budget mobilité

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Réduire votre parking et le rendre plus écologique

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Accroître l'utilisation de la mobilité durable

Une liste des frais de mobilité qui ont été validés ou non par le gestionnaire de la flotte.

"Lorsque les employés sont heureux de venir travailler, l'entreprise en profite. Rester assis dans les embouteillages rend les gens malheureux et stressés. Si vous vous occupez du bien-être de vos employés en réduisant au minimum leurs déplacements, en leur donnant de la souplesse et des moyens plus sains de se déplacer, votre entreprise prospérera".

Luc Hellemans - PDG de Lantis

Un employé heureux de Skipr

Un regard clair sur les trois piliers de la mobilité

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Premier pilier

Une voiture plus verte

Le premier pilier permet de passer de la voiture de société à une voiture plus verte et moins polluante. Comme une voiture entièrement électrique, une voiture hybride répondant à des restrictions spécifiques ou une voiture à faible émission de CO2.
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Deuxième pilier

Mobilité durable

Le budget non utilisé dans le premier pilier peut être utilisé dans le deuxième pilier. Pour la mobilité douce, comme l'achat ou la location d'un vélo. Mais aussi les frais de transport partagés (train, bus, tramway, vélo partagé, voiture partagée, scooter partagé, location de voiture,...) et les frais de location ou d'intérêt sous certaines conditions.
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Troisième pilier

Cashback

Enfin, à la fin de l'année, le budget de mobilité non utilisé est versé à 38,07 % (fixe). Ce montant est exonéré de la cotisation patronale traditionnelle et de l'impôt sur le revenu.

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