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Une chose est claire : la façon dont nous nous déplaçons change fondamentalement. Comme nous l'avons expliqué dans notre webinaire sur le budget de la mobilité, de plus en plus d'entreprises comprennent que le transport ne consiste pas seulement à se rendre d'un point A à un point B. Il s'agit de faire des choix qui correspondent au style de vie personnel des employés et à la façon dont ils se sentent le plus à l'aise pour se déplacer. La crise de la Corona accélère l'évolution des préférences des utilisateurs, créant une demande accrue pour des options durables et des modes de déplacement sans contact.
Les transports évoluent à un rythme effréné, avec de nouvelles options allant des voitures à moteur aux taxis aériens qui semblent tout droit sortis d'un roman de science-fiction. Nous ne prenons peut-être pas encore l'avion pour nous rendre au travail, mais nous savons que la voiture individuelle est en train de perdre sa place de véhicule de banlieue par défaut pour les citadins. Au lieu de cela, les banlieusards sont de plus en plus attirés par les véhicules électriques et les véhicules partagés respectueux de l'environnement. Le covoiturage, la grêle et la voiture partagée sont combinés à la marche, au vélo et aux transports publics comme principaux modes de transport. Les entreprises avant-gardistes intègrent ces options dans leurs offres de mobilité afin d'attirer les personnes écologiquement responsables du millénaire, qui deviennent rapidement la majorité de la main-d'œuvre.
Ils ont un nouveau rôle dans le cadre d'une stratégie globale d'engagement des employés, où le succès est mesuré par le bonheur des employés.
Pour suivre ces changements, le département traditionnel du fleet management passe aux RH dans le cadre de la gestion des rémunérations et des avantages sociaux. Elles ont un nouveau rôle dans le cadre d'une stratégie globale d'engagement des employés, où le succès est mesuré par le bonheur des employés. Il ne s'agit plus d'offrir la voiture de fonction comme un avantage, mais plutôt de proposer un forfait de mobilité qui donne aux employés la liberté de choisir les options de transport qui leur conviennent le mieux.
Cela signifie-t-il que les fleet managers vont tous assumer beaucoup plus de tâches en matière de ressources humaines ? Oui et non. Nous assistons à la création d'un nouveau terme qui couvre bien plus que la simple gestion des véhicules : le management de la mobilité. De plus en plus de personnes choisissent de ne pas posséder leur voiture, et les entreprises doivent évoluer pour répondre aux nouvelles préférences en matière de transport. Les fleet managers changent d'orientation, passant de la gestion des véhicules à la gestion d'un large éventail d'options de transport durable en tant que gestionnaires de la mobilité.
Le concept de gestion de la mobilité s'inscrit dans une évolution vers la mobilité en tant que service (MaaS) : un modèle de transport à la demande, centré sur le client, qui intègre toutes les formes de transport en un seul service. Les fournisseurs de MaaS s'efforcent d'influencer et d'organiser les choix de transport des employés, y compris le transport partagé et les voitures plus écologiques. Les nouvelles générations d'employés accordent une plus grande importance à la durabilité et n'assimilent pas la mobilité à la voiture de fonction. Ce changement de préférences est quelque chose que nous ne pouvons pas ignorer, et a bien sûr un impact énorme sur le rôle du fleet manager. Les managers de la mobilité ont commencé à exploiter le modèle MaaS pour répondre à l'évolution des préférences et des réglementations en accord avec les tendances de la société.
Les nouvelles technologies facilitent les nouvelles options de mobilité partagée accessibles via les smartphones sous la forme de plateformes de partage et de transport à la demande.
Le MaaS est le moteur d'un changement durable en matière de mobilité. Il facilite le passage à des options à faible émission de carbone, en poussant le marché des voitures privées vers les transports publics et le partage des services. Ces innovations contribuent à réduire les émissions mondiales et à accroître l'efficacité des ressources. Rien de tout cela ne serait possible sans la révolution technologique qui le soutient. Les nouvelles technologies facilitent les nouvelles options de mobilité partagée accessibles via les smartphones sous la forme de plateformes de partage de poste à poste et de transport à la demande. L'écosystème MaaS comprend également des applications de mobilité qui permettent des déplacements multimodaux sans rupture, permettant aux utilisateurs de combiner efficacement différents moyens de transport.
C'est bien sûr là que Skipr intervient : nous facilitons le passage entre les options de micro-mobilité et les transports publics, en indiquant aux utilisateurs les itinéraires les plus efficaces et en intégrant des paiements instantanés. Les budgets des entreprises peuvent être appliqués aux nouveaux plans de mobilité de manière transparente et sans tracas - le tout dans une seule application ! En simplifiant la réservation et l'administration, nous rendons le transport durable plus accessible aux employés et moins compliqué pour les employeurs.
Que signifie donc concrètement le rôle élargi du nouveau manager de la mobilité ? Avant tout, il s'agit de rester au fait des changements dans les préférences des employés, des ambitions de la société et de plaider en faveur d'options durables. Au lieu de rester à la traîne de l'évolution vers des options durables, les gestionnaires de la mobilité doivent rester en tête du jeu et contribuer à façonner les préférences en matière de mobilité. Pour ce faire, ils peuvent se rapprocher des ressources humaines et de la vision de l'entreprise en matière de responsabilité sociale, tout en tenant compte des besoins des employés. Ils peuvent aller au-delà de l'amélioration du statu quo et proposer un tout nouveau paquet de mobilité offrant des solutions personnalisées aux employés, en accord avec les priorités de l'entreprise. En connaissant l'ensemble des choix de transport, les responsables de la mobilité peuvent aider les entreprises à prendre des décisions plus judicieuses et à devenir plus rentables.
Avec une bonne gestion des données, le passage à la TCM peut se traduire par une réduction des coûts, une plus grande durabilité et des employés plus heureux.
Être manager de la mobilité exige également une meilleure compréhension des coûts de la mobilité. En plus de la connaissance du fleet management, y compris les performances et les coûts d'exploitation, les managers de la mobilité doivent calculer le coût total du voyage, y compris les frais généraux cachés comme les dépenses professionnelles, le carburant et le kilométrage, et les coûts d'exploitation. Il apparaîtra bientôt que les coûts associés aux voitures de société vont bien au-delà du leasing. Le coût total de possession (CTP) de l'entretien d'une flotte de véhicules s'étend au coût total de la mobilité (TCM). Le TCM relie les points et donne un aperçu complet des coûts, y compris l'intégration de nouvelles technologies et d'options durables. Les logiciels de fleet management ainsi que les plateformes de mobilité comme Skipr aident à rationaliser les opérations de mobilité et à réduire les coûts de maintenance des flottes. Avec une bonne gestion des données, le passage à la MTC peut se traduire par une réduction des coûts, une plus grande durabilité et des employés plus heureux.
L'un de nos clients a décidé de donner à ses employés l'accès partagé aux vélos qu'ils avaient demandé. Le problème était qu'ils n'avaient aucune idée de la fréquence à laquelle leurs employés utilisaient ce service et si le coût en valait la peine. Les coûts étaient dispersés dans toute l'organisation, et personne n'avait une idée précise de ce qui était dépensé. Tout cela a changé grâce à Skipr : notre application permet aux entreprises de suivre l'utilisation et d'économiser des milliers d'euros. Tout ce que notre client doit maintenant faire, c'est donner à ses employés un budget à dépenser pour Skipr, et nous nous occupons du reste. À la fin de chaque mois, ils obtiennent un aperçu complet de chaque dépense. Et les employés ? Ils sont plus heureux que jamais, car ils ont reçu beaucoup plus de services de mobilité qu'ils ne l'avaient prévu !
Source : BIS Research : https://bisresearch.com/industry-report/mobility-service-market.html
